没有磨合期的新车，就像没恋爱就领证的婚姻！

大龄男女青年都有一个尴尬：同一个世界，同一个爸妈，不去相亲就别回家。

有一个朋友曾跟我戏称，她不是正在相亲，就是在去相亲的路上。

看着父母一次次安排相亲的那一股冲动劲，仿佛为子女谋定终生大事的念想，是他们退休后无所事事生活中，唯一的正经事了。

但不得不说，相亲的局虽然排的不少，但成功率却着实不高，毕竟一见钟情看的是脸，日久生情走的才是心。

一次又一次的失败之后，我忍不住和家人摊牌了：虽说现在的年纪不小了，但没有个恋爱的过程，这心里总是不踏实呀！您几位还是好好歇着去公园下下棋，去广场跳跳舞去吧！我的事就别操心了！

有人说，结果不重要，重要的是过程。而事实上，恋爱就是一个过程，是它让我们在其中找到自己的真心。

说白了，恋爱就是人与人之间需要的一个“磨合期”。

其实，“磨合”这件事情，不只是人与人的相处之间，它更适合形容购入一部新车之后的一段车与人的相处时间。

汽车的磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000-1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。

这段磨合期的存在，可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

新车一定需要一段磨合期吗？这是必然的。

出厂后的新车虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。

另外，新零件与配件之间，有很多金属粒脱落，这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧，而且落入机油后还会使机油的质量下降，影响了润滑的效果。

由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大，所以油耗也会比较高。

新车磨合重要性不言而喻，但这个过程可不是像谈恋爱一样，让你坐在驾驶位上与车聊聊家常，加深感情，而是要让车动起来。但是，一些新车主道听途说来的拉高速、跑长途等行为，却并不是一个正确的磨合方法，反而很可能对新车造成不小的损伤。

那新车磨合要注意哪些地方呢？

第一，忌紧急制动。

紧急制动不仅会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的300公里之内，最好不要紧急制动，开车时保持注意力集中，提前预防突发情况。

第二，忌负载过重。

许多新车主在入手新车后，总是喜欢载着全家人一起体验新车，但在磨合期内，最好不要这样做。

新车在磨合期如果满载运行，会对机件造成损伤。因此，在初次行驶的1000公里内，一般载重量布偶啊超过额定载荷的75%-80%，全家出游的计划，可以等新车出了磨合期再说。

第三，忌跑长途。

新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，容易造成机件的磨损。

第四，忌高速行驶。

许多车主的印象中，拉高速跑长途，可以加快新车的磨合，但事实上，新车磨合期内有速度限制，国产车时速一般在40-70公里，进口车时速一般在100公里以内。

当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，且在行驶过程中注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。

新车在磨合期内，在高速公路上连续行驶的时间最好不要超过三个小时，不然对新车发动机来说就是高负荷运作了。

第五，忌过早换油。

汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期内的机油只要按照厂家规定的时间更换就行，不要过早的更换。

第六，忌不热车起步。

有人说，现在发动机技术如此先进，冷车起步就不行吗？对新车而言，热车后再起步有利无害。

新车在起步前一定要预热，所谓的预热实际上是给发动机一个充分润滑的时间，尤其是涡轮增压车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少要一分钟以上。

处于磨合期的新车，在平时也要经常进行检查，提前发现问题。

比如说，机油、冷却水、轮胎气等，一定要充足，无泄漏现象发生，发现有亏欠时应该及时进行补充，不能粗心大意。

比如说，行驶过程中如果有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆造成的影响，往往比度过磨合期的车辆受机械故障的影响要大的多。

再比如说，要随时关注仪表盘上的报警灯或是行车电脑，及时发新啊仪表盘和电脑里的警报信息，对车辆的状况了如指掌。

对车主来说，大家大都希望自己的车子结实耐用，毛病少一些，但很多人往往忽视了新车磨合期的重要性，随心所欲的驾驶操控，导致新车完全没有进入状态时，就频频修车。

当然，现在的汽车并没有想象中那么脆弱，它们在出厂前都已经经了严格的测试，但不得不说，车主以正确的磨合方法让爱车平稳度过这段磨合期，不仅仅是为日后用车打好基础，其实也会使车主更爱护自己的车。

对了，家里安排的相亲可以提上日程了，没事就带相亲对象出来磨合新车，说不定刚好能趁机收获一段真情呢！